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PONTE CESARE
CANTU'
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L’ipotesi di realizzare un nuovo
collegamento veicolare tra le sponde di Olginate e Calolziocorte
è stata più volte formulata negli anni passati: infatti sono
stati redatti più studi che prospettavano un collegamento che
prevedeva il riutilizzo del dimesso ponte ferroviario. Dette
ipotesi sono state abbandonate per le difficoltà di integrare
l’esistente struttura a scavalco dell’Adda con la viabilità
principale (SS 639 e SP72). Nel febbraio 1999 il Settore
Viabilità e Protezione Civile della Provincia di Lecco ha
ipotizzato un collegamento che prevedeva la costruzione di un
nuovo ponte a scavalco dell’Adda, posto immediatamente a sud
rispetto al ponte ferroviario dismesso, che ben si raccorda con
la viabilità principale esistente.
COLLEGAMENTO STRADALE
Il nuovo collegamento stradale si diparte dalla SP 72 poco più a
nord della località Fornasette Superiore, in comune di Olginate:
in tale divaricazione si prevede la realizzazione di una
rotatoria, indi il tracciato si orienta verso nord est,
adagiandosi su una strada pianeggiante di recente costruzione,
al servizio della zona industriale del comune di Olginate,
riqualificate nel calibro della piattaforma. Con una decisa
curva a destra, il tracciato punta verso l’Adda, che viene
scavalcato ortogonalmente con un ponte “strallato” di elegante
fattura. Scavalcato l’Adda il nuovo asse viario si raccorda con
la SS 639 mediante una rotatoria a sud dell’intersezione con la
linea ferroviaria, in prossimità della via comunale di
Calolziocorte denominata via SS. Cosma e Damiano.
Il nuovo tracciato ha un’estesa complessiva di Km. 1+814
Dislivello m 4,72
Pendenza media 0,26%
Pendenza massima 3,15% - Raggio minimo curve m 50
DATI TECNICI PONTE
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Lunghezza
complessiva |
220 mt |
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Distanza
fra le antenne |
110 mt |
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Altezza
antenne |
38,4 mt |
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Numero
stralli |
48 |
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Larghezza
impalcato |
11,50
mt |
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Altezza
impalcato |
1,50 mt |
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Peso
impalcato |
5.331.000 kg |
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Numero pali
di grande diametro per le
fondazioni |
111 |
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Volume
calcestruzzo |
7.415
mc |
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Peso
acciaio d’armatura |
1.055.00 kg |
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Peso
acciaio cavi di post tensione |
111.270
kg |
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Peso
acciaio per stralli |
59.000
kg |
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Peso
acciaio per carpenteria
metallica |
170.000
kg |
BENEFICI OFFERTI DALL’OPERA
La realizzazione del nuovo collegamento viario permette una
migliore connessione a rete in direzione est-ovest di due
importanti arterie a sviluppo nord-sud (SP72) e nord-est
(Ss639). Verranno ridotti i tempi di percorrenza per collegare
le importanti zone industriali poste in destra e sinistra
orografica del fiume Adda, con conseguente riduzione del
traffico in attraversamento dei centri abitati di Olginate e
Calolziocorte con effetti positivi sulla qualità della vita.
CONVENZIONI TRA GLI ENTI
La costruzione del nuovo ponte a scavalco dell’Adda è stata resa
possibile grazie alla sinergia di più istituzioni ed Enti, in
quanto è un’opera d’importanza fondamentale nel sistema
viabilistico pedemontano. Per la sua realizzazione è stato
sottoscritto in data 10 maggio 2001 l’ ”Accordo di programma
tra/a Provincia di Lecco ed i Comuni di Calolziocorte e Olginate
ed il Parco Adda Nord perla realizzazione del collegamento dello
strada provinciale n. 72 del Lago di Como e la statale 639
mediante la costruzione di un ponte a scavalco dell’Adda”
PROGETTISTA E DIRETTORE LAVORI
dott. ing. Angelo Valsecchi
Provincia di Lecco, Settore Viabilità e Protezione Civile
RESPONSABILE UNICO DEL PROCEDIMENTO
dott. arch. Ernesto Crim ella
Provincia di Lecco, Settore Territorio e Trasporti
COORDINATORE DELLA SICUREZZA IN FASE DI PROGETTAZIONE E
DI ESECUZIONE
dott. ing. Angelo Valsecchi
Provincia di Lecco, Settore Viabilità e Protezione Civile
STUDIO GEOLOGICO - GEOLOGICO TECNICO
dott. geol. Fabio Va/secchi
Provincia di Lecco, Settore Viabilità e Protezione Civile
CONSULENZA OPERE GEOTECNICHE
SC Sembenelli Consulting sri - Milano
CONSULENZA OPERE STRUTTURALI
prof. ing. Carmela Gentile - dott. ing. Roberto Gentile - Milano
CONSULENZA ACUSTICA
Novicom - Monte Marenzo (LC)
INDAGINI GEOGNOSTICHE
So.Ge.Tec. srI - Villa d’Adda (BG)
ASSISTENZA ARCHEOLOGICA
Ar.Pa Ricerche di Corti Paolo -
Abbadia Lariana (LC)
IMPRESA ESECUTRICE OPERE PRINCIPALI
Vitali Spa - Cisano Bergamasco (BG)
IMPRESE ESECUTRICI OPERE Dl COLLEGAMENTO/COM PLETAMENTO
SCT Srl - Cazzago 5. Martino (BS)
ENG ECO Srl - Erba (CO)
DIRETTORE TECNICO DEL CANTIERE
dott ing. Marzio Ceroni
RESPONSABILE DI CANTIERE
geom. Massimo Crippa
COLLAUDATORE
dott. ing. Pierfranco Giovannozzi
COSTO DELL’OPERA
- opere principali: euro 7757.724,00;
- opere di collegamento/completamento: euro 1.305.000,00
FINANZIAMENTO DELL’OPERA
L’opera è stata finanziata da:
- Provincia di Lecco euro 6.965.088,00
- Comune di Calolziocorte euro 1.426.391,00
- Comune di Olginate euro 671.243,00
TEMPO Dl ESECUZIONE DEI LAVORI
I lavori sono stati consegnati in data 12.04.2005 ed ultimati
nei tempi contrattuali.
La Provincia di Lecco ha accolto la proposta dell’Associazione
Centro Studi Cesare Cantù e ha deliberato di intitolare la nuova
infrastruttura all’illustre storico del XIX secolo
(Deliberazione della Giunta Provinciale n. 298 del 25.9.2008).
Nel rispetto della vigente normativa, la Prefettura - sentito il
parere ministeriale - ha comunicato con nota in data 26.11.2008
l’ufficiale autorizzazione all’attribuzione del riconoscimento.
Cesare Cantù
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